Tunnelbana, tvärbana, Nockebybanan samt bussar står för de huvudsakliga kollektiva förbindelserna i Bromma. E4 Förbifart Stockholm som beräknas vara klar år 2030 ska binda ihop Stockholms norra och södra delar. Förbifarten kommer göra att Brommaborna och näringslivet kan ta nya smidigare resvägar med bil eller buss.
Tvärbana krymper avstånden
Den utbyggda tvärbanan krymper avstånden och underlättar pendling norrut från Bromma via exempelvis Kista till Helenelunds pendeltågsstation i Sundbyberg. I öst nås Solna via Sundbyberg och i syd hela vägen till Nacka via Gullmarsplan.
Förbättrade kollektiva förbindelser gynnar tillväxt
Brommaplan och Alvik är viktiga knutpunkter med potential att utvecklas ytterligare för att främja möjligheten till tillväxt.
I Bällsta ser man också en stor möjlighet för att vidareutveckla kollektivtrafiken, exempelvis med en ny tunnelbanestation.
Två av västerorts viktigaste knutpunkter
I stadsdelen ligger två av de viktigaste knutpunkterna i västra Stockholm.
- Alvik knutpunkt för tunnelbana, tvärbana, Nockebybanan och buss.
- Brommaplan knutpunkt för tunnelbana och stor bussterminal.
Många pendlar ut till sina jobb
Vidare satsningar på infrastrukturen stärker möjligheterna till pendling i ett stadsdelsområde där många reser till och från sina arbeten. Cirka 7 000 bor och arbetar i stadsdelen, medan 38 000 pendlar ut och 24 000 pendlar in för sitt arbete.